進(jìn)料管理系統(tǒng)齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來。因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在進(jìn)料管理系統(tǒng)齒輪泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。進(jìn)料管理系統(tǒng)齒輪泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。
一、進(jìn)料管理系統(tǒng)齒輪泵的工作原理與結(jié)構(gòu)
齒輪泵的工作原理齒輪泵是由一對(duì)相互嚙合的齒輪在相互嚙合的過程中引起的工作容積的變化來輸送液體。齒輪安裝在潛水排污泵泵殼內(nèi)，兩個(gè)齒輪分別用鍵固定在各處的軸上，其中-個(gè)為主動(dòng)齒輪，與原動(dòng)機(jī)軸相連，另一個(gè)為從動(dòng)齒輪。當(dāng)主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)從動(dòng)齒輪跟著旋轉(zhuǎn)時(shí)，液體受到齒輪的撥動(dòng)，吸入管中的液體分兩路沿齒槽與泵殼體內(nèi)壁圍成的空間到壓出管，當(dāng)兩齒輪嚙合時(shí)齒槽內(nèi)的液體就被強(qiáng)行帶至壓出管。齒輪的嚙合處把吸人管的低壓區(qū)D與壓出管的高壓區(qū)G隔開，使液體不致倒流，起著密封的作用。齒輪頂部與殼體間的間隙很小，約為0.1mm，能夠阻止液體從高壓區(qū)向低壓區(qū)泄漏。由于齒輪髙速旋轉(zhuǎn)，每轉(zhuǎn)過一個(gè)齒，就有一部分液體排出，所以齒輪泵的排液量是均勻的。
二、進(jìn)料管理系統(tǒng)齒輪泵的分類與結(jié)構(gòu)
齒輪泵分外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵兩種。外嚙合齒輪泵。有直齒、斜齒、人字齒等幾種齒輪，一般采用漸開線齒形，外嚙合齒輪泵的齒輪數(shù)目為2?5個(gè)，以兩齒輪為常用。內(nèi)嚙合齒輪泵。這種泵的兩個(gè)齒輪形狀不同，鋪也不一樣，其中一個(gè)為環(huán)狀齒輪，能在泵體內(nèi)浮動(dòng)，中間一個(gè)是主動(dòng)齒輪與泵體成偏心位置。環(huán)狀齒輪齒數(shù)較主動(dòng)齒輪多一個(gè)齒，主動(dòng)齒輪帶動(dòng)環(huán)狀齒輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)，利用兩齒間空同的變化來輸送液體，內(nèi)嚙合齒輪泵只有兩齒輪一種。
三、進(jìn)料管理系統(tǒng)齒輪泵的特點(diǎn)
進(jìn)料管理系統(tǒng)齒輪泵的特點(diǎn)是流量均勻，尺寸小而輕便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，堅(jiān)固耐用，維護(hù)保養(yǎng)方便，流量小，壓力高，適用于輸送黏性較大的液體，如潤(rùn)滑油、燃燒油，可作潤(rùn)滑油泵、削泵、輸油泵和液壓傳動(dòng)裝置中的液壓泵，溫度一般不超過701，流量范圍為0.045?30Mh,壓力范圍為0.7?20MPa,工作轉(zhuǎn)速為1200?4000r/mn。齒輪泵不宜輸送黏性低財(cái)體，如水、汽油等，不宜輸送含有固體顆粒的液體。齒輪泵的流量和壓力脈動(dòng)以及噪聲較大，而且加工工藝要求較高，不易獲得的配合。
更新時(shí)間：2021-03-03 
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